大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于洛陽有力魔機(jī)油嗎的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹洛陽有力魔機(jī)油嗎的解答，讓我們一起看看吧。
機(jī)油變黑，是機(jī)油質(zhì)量不好嗎？
如果新機(jī)油為黑色那肯定是質(zhì)量問題，而正常使用的機(jī)油一段時(shí)間后都會呈現(xiàn)黑色。因?yàn)檐囕v在長期行駛過程中，由于發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)不穩(wěn)定等原因?qū)е路e碳產(chǎn)生，而這些積碳早期就是呈現(xiàn)出黑色油泥的狀態(tài)。
機(jī)油存在的意義就是幫助發(fā)動機(jī)清理這些油泥，還有機(jī)油在長周期內(nèi)也會發(fā)生自然變質(zhì)的情況；另外，機(jī)油自身也會在高溫工作過程中產(chǎn)生油泥，這些油泥和發(fā)動機(jī)積碳等雜質(zhì)，會隨著更換機(jī)油排出，我們看到的換下來的舊機(jī)油其色澤度、潤滑度都會下降，所以就會呈現(xiàn)黑色粘稠狀。
每次嚴(yán)格按照周期進(jìn)行更換，可以保證發(fā)動機(jī)始終處于最佳工作環(huán)境，避免因機(jī)油變質(zhì)、潤滑效果下降而造成磨損加重，影響發(fā)動機(jī)使用壽命。關(guān)于機(jī)油效能判定，其實(shí)我們自己平時(shí)就完全可以做，一個(gè)是通過機(jī)油尺判斷余量，一個(gè)就是觀察機(jī)油尺殘留機(jī)油色澤度和粘稠度，如果發(fā)現(xiàn)變色發(fā)黑嚴(yán)重，或者流動性下降了就說明需要更換。
最后，機(jī)油變黑屬于正?，F(xiàn)象，但是要通過檢測和實(shí)際使用里程數(shù)/時(shí)間來判定是否需要更換，希望我的回答對您有幫助！
首先謝謝邀請！
機(jī)油變黑，不是機(jī)油好不好的指標(biāo)。相反，機(jī)油變黑，才是是正?，F(xiàn)象。
我們知道，汽車發(fā)動機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)下，通過燃燒汽油產(chǎn)生能量，從而提供動力。所以呢在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中，有燃燒不充分留下的積碳，即使新?lián)Q了機(jī)油后，車跑兩天放出來后放出機(jī)油來檢查，同樣還是黑色的，不過不影響機(jī)油質(zhì)量，屬于正?，F(xiàn)象，大家別焦慮。
具體有那些因素會導(dǎo)致機(jī)油變黑呢？
一、高溫氧化作用，機(jī)油的添加物和氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，然后變黑也是很正常的一種情況。
二、燃燒后的微量碳粒進(jìn)入機(jī)油。發(fā)動機(jī)高溫運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生積碳，進(jìn)入機(jī)油后，導(dǎo)致機(jī)油變黑。
三、更換機(jī)油不清洗發(fā)動機(jī)或不更換機(jī)油濾芯，加入新機(jī)油后由于未放干凈的廢機(jī)油污染新機(jī)油，還有新機(jī)油的清洗功能把發(fā)動機(jī)內(nèi)原來存在的膠質(zhì)、積炭、油泥等清洗下來后混入機(jī)油中使之發(fā)黑。
當(dāng)然機(jī)油變黑的快慢，并不能代表就是發(fā)動機(jī)機(jī)油的油品不行，或者發(fā)動機(jī)工況出現(xiàn)問題。如果駕車中，沒有其他異常，可以不予理睬。
機(jī)油變黑有可能是長時(shí)間沒有更換機(jī)油造成的！機(jī)油都是有潤滑壽命的。機(jī)油在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會慢慢的發(fā)生變化！現(xiàn)在市面上機(jī)油又很多。合成油，全合成油都是有時(shí)間和公里數(shù)限制的！保養(yǎng)的時(shí)候問清楚做到心里有數(shù)最好不要超過機(jī)油的潤滑壽命。
機(jī)油變黑是正常的現(xiàn)象，跟機(jī)油質(zhì)量沒多大關(guān)系。機(jī)油的主要作用是來潤滑、保護(hù)發(fā)動機(jī)零部件不被磨損的。車輛在長期行駛中，由于一些原因發(fā)動機(jī)內(nèi)部會形成積炭，這些積炭早期就是呈現(xiàn)出黑色油泥的狀態(tài)，機(jī)油具有清潔作用。可以清潔掉一部分積炭和油泥，所以說機(jī)油在使用一段時(shí)間發(fā)黑是正常的。
機(jī)油變黑不是機(jī)油的問題，機(jī)油本身自己不會變黑，而是在發(fā)動工作運(yùn)轉(zhuǎn)的狀況下，隨著發(fā)動的性能而改變。比如發(fā)動機(jī)工作良好，說明發(fā)動機(jī)性能優(yōu)秀，氣缸壓縮比正常不漏氣，燃燒室的燃料燃燒完全，發(fā)動機(jī)有力，省油，積碳少，廢氣少等，這樣的發(fā)動耐用、故障少，機(jī)油也不易變黑，但隨著發(fā)動機(jī)工作時(shí)間延長，機(jī)油也會正常慢慢變黑，到了保養(yǎng)周期應(yīng)更換機(jī)油。反之，發(fā)動機(jī)工作沒力，冒黑煙，油耗高，有異響等，這樣的發(fā)動機(jī)就有故障了，機(jī)油也就很容易變黑和粘稠，應(yīng)及時(shí)檢修發(fā)動機(jī)。
我們都知道，汽車發(fā)動機(jī)與機(jī)油是“血肉相連“的關(guān)系，前者是心臟，后者是血液。機(jī)油廣泛分散于發(fā)動機(jī)的氣缸、活塞、軸承等連接件之間，并起到潤滑、冷卻、清潔、密封、防腐、減震等作用?？梢哉f，汽車的發(fā)動機(jī)能不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)、發(fā)動機(jī)的使用壽命以及發(fā)動機(jī)的性能的發(fā)揮等都與機(jī)油有著密切的聯(lián)系，所以，很多車主十分在意機(jī)油的質(zhì)量。因?yàn)?，如果機(jī)油有問題，可能導(dǎo)致汽車“生病”。
那么說，在汽車保養(yǎng)時(shí)更換機(jī)油是最常見的操作之一，每隔一定的公里數(shù)或時(shí)間，就需要更換機(jī)油。在更換機(jī)油時(shí)，先要把車內(nèi)存留的機(jī)油放出來，再加入新的機(jī)油。很顯然，新機(jī)油和已經(jīng)使用過的機(jī)油有很大的區(qū)別。新機(jī)油呈金黃色，但是從發(fā)動機(jī)放出來的機(jī)油卻呈黑色。這是怎么回事呢？是機(jī)油品質(zhì)不好嗎？其實(shí)，非不是這么回事。
實(shí)際上，新?lián)Q的機(jī)油在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘就會由金黃色轉(zhuǎn)為暗黃色，只需要行駛?cè)?、五百公里就會完全變成黑色，這屬于正?，F(xiàn)象，其原因是發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，由于將發(fā)動機(jī)零部件上的碳化物、油泥、金屬顆粒等導(dǎo)物進(jìn)行沖洗溶解等，結(jié)果導(dǎo)致機(jī)油變黑。值得一提的是，在看到機(jī)油變黑時(shí)不必過于擔(dān)心，機(jī)油變黑并不能成為判斷機(jī)油好壞的指標(biāo)，也不能說明機(jī)油不能用了；只要按照說明書的保養(yǎng)手冊對車進(jìn)行保養(yǎng)，那就基本沒問題。接下來，我就將機(jī)油變黑的原因進(jìn)行一番解說。
一方面，汽車所加注的燃料不純，其中含有硫等元素，這會在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)形成油泥，如果油泥多的話會妨礙發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，為了克服這一問題，機(jī)油中的分散劑會防止生成并分解油泥。一般來講，油品質(zhì)量越高，分散性越好，但油品就越容易變黑。所以高品質(zhì)的機(jī)油其實(shí)是比低劣質(zhì)的機(jī)油變黑的更快。
另一方面，發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中 會大量吸入空氣，而空氣中含有大量的灰塵，雖然經(jīng)過空氣濾清器，但并不能完全隔絕灰塵，這些灰塵進(jìn)入油底殼后與機(jī)油混合就會變成黑色。同時(shí)，發(fā)動機(jī)機(jī)油由于長期、大功率和高溫運(yùn)行導(dǎo)致被氧化而產(chǎn)生膠質(zhì)或積碳變黑；另外，更換新機(jī)油時(shí)無法完全放凈原來的機(jī)油等，也會導(dǎo)致機(jī)油變黑?？傊?/p>
可以說，在汽車保養(yǎng)時(shí)，機(jī)油變黑是非常正常的事，機(jī)油變黑是因?yàn)闄C(jī)油在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中發(fā)揮了作用，而不是變質(zhì)所導(dǎo)致。所以，如果不是使用了劣質(zhì)機(jī)油，如果不是沒有按保養(yǎng)手冊對車進(jìn)行保養(yǎng)，正常情況下，都是沒什么大問題的。
到此，以上就是小編對于洛陽有力魔機(jī)油嗎的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于洛陽有力魔機(jī)油嗎的1點(diǎn)解答對大家有用。