大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于汽油濾芯多久換一的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹汽油濾芯多久換一的解答，讓我們一起看看吧。

汽油濾芯多長時間更換一次？內(nèi)置汽油濾芯需要更換嗎？

汽車只要是濾芯都是需要更換的，濾芯的存在目的就是為了更好保護(hù)汽車的硬件。比如說汽濾，對于汽車的燃油系統(tǒng)有著非常重要的作用。汽油中會有細(xì)微的雜質(zhì)，雖然不足以堵塞油路，但是日久天長會聚集很多，對只有針眼大小的噴油器油孔有著嚴(yán)重的威脅。

汽濾分為兩種，外置和內(nèi)置。內(nèi)置汽濾與汽油泵是一體的，更換起來比較麻煩，但是這種結(jié)構(gòu)燃油系統(tǒng)會更加順暢，縮短了過濾行程，增強(qiáng)了和穩(wěn)定了燃油的壓力。外置濾芯有的在油箱側(cè)面，也有在其他部位的，外置的更換起來比較容易，兩個管子，拆開卡扣即可更換。從性能結(jié)構(gòu)來講，內(nèi)置濾芯性能更佳。

燃油濾清器故障的癥狀

• 發(fā)動機(jī)在行駛時（尤其是加速時）喘息
• 怠速下發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)
• 汽車行走加速無力
• 汽車無法啟動
• 汽油行駛里程短，油耗增加
• 故障燈點(diǎn)亮
• 汽車間隙性滅火

如果存在以上故障，很有可能和汽濾有關(guān)系，但是也不能排除其它問題。不過還是建議先從更換汽濾逐步檢查，因為更換汽濾的成本很低。

什么時候應(yīng)該更換燃油濾清器？

在以前的汽車上更換燃油濾清器時，一般為3萬到5萬公里。實(shí)際上規(guī)定要提前很多?，F(xiàn)在的汽車間隔可以運(yùn)行更長的時間。判斷燃油濾清器是否需要更換，最直接的辦法就是進(jìn)行燃油壓力測試。燃油泵在燃油軌上產(chǎn)生了多少PSI，而燃油濾清器出現(xiàn)故障會降低產(chǎn)生的壓力。燃油噴射車輛的正常壓力約為30至60 PSI。

未能在需要時更換該濾清器會導(dǎo)致車輛嚴(yán)重不穩(wěn)定。就像車輛上的任何其他濾清器一樣，最終燃油濾清器將被堵塞且無法完成其預(yù)期的工作。燃油濾清器的位置取決于車輛的類型。有些車輛的燃油濾清器安裝在燃油管路中，而有些則在燃油箱中。無論您的燃油濾清器位于何處，都要注意是否需要更換燃油濾清器，這對于確保車輛的可靠性至關(guān)重要。

總結(jié)：有些時候加速無力，怠速高運(yùn)行不穩(wěn)，一般修理廠會建議更換火花塞、清洗噴油嘴、進(jìn)氣管道等等，總之會花很多的冤枉錢，以后不妨試試更換燃油濾芯。

汽油濾芯根據(jù)安裝位置不同而分為兩種，一種是內(nèi)置的，裝在汽油泵總成內(nèi)，日系車法系車用的比較多。另外一種是外置的裝在油箱以外的地方，歐美車型用的比較多。

外置濾芯結(jié)構(gòu)與內(nèi)濾芯不同，使用周期比較短，大多數(shù)車型推薦兩萬公里換一次。

濾芯內(nèi)就是普通的濾紙，汽油流進(jìn)來后經(jīng)過濾紙后汽油中的各種顆粒雜質(zhì)、水分會隔離沉淀在濾紙外，過濾后的汽油送入發(fā)動機(jī)高壓泵/噴嘴。這種紙濾芯過濾面積小，過濾容量有限，當(dāng)濾紙被雜質(zhì)堵塞后或者濾芯內(nèi)水分飽和后，濾芯流量會大大降低，這時候就需要及時把濾芯更換掉。這種紙質(zhì)過濾濾芯使用壽命短但是成本低，更換容易。

因此可以根據(jù)所加的燃油質(zhì)量酌情來決定更換里程數(shù)，燃油質(zhì)量差更換的勤一些。因為濾芯這種東西外面看不到內(nèi)部結(jié)構(gòu)，因此也就無從判斷其使用壽命因此只能根據(jù)使用時間來推斷其剩余壽命。換掉的濾芯可以倒出一些含有雜質(zhì)的汽油，可以根據(jù)雜質(zhì)多少來估算下一次更換時間。一般小縣城的汽油質(zhì)量都會差一些，就應(yīng)該縮短濾芯更換時間。現(xiàn)在的汽車幾乎都采用了直噴發(fā)動機(jī)，為了達(dá)到更高的噴油壓力噴嘴的孔徑都非常的小。因此油品中顆粒物直徑過大的時候會導(dǎo)致噴嘴堵塞、卡死，發(fā)動機(jī)缺缸導(dǎo)致工作無力報故障碼等，維修成本也比較高。

內(nèi)置置濾芯因為拆卸困難，所以濾芯設(shè)計之初就采用了大容量長效過濾棉作為濾材，內(nèi)置濾芯推薦8萬公里換一次。

這樣一來大多數(shù)汽車前幾年根本不需要更換濾芯，減少了保養(yǎng)項目，有的汽車開了幾年直到賣掉的時候也沒換過內(nèi)置下汽油濾芯。內(nèi)置濾芯雖然壽命長，但是更換一次比較麻煩、與更換汽油泵步驟是一樣的 ，需要拆掉座椅打開油箱才能把汽油泵總成拿出來:

打開汽油泵總成后就可以看到內(nèi)置濾芯，我們看一下內(nèi)置濾芯的樣子:

內(nèi)置濾芯工作原理與外置濾芯完全不一樣。外置濾芯在汽油泵以后，汽油泵輸出的汽油經(jīng)過外置濾芯內(nèi)濾紙過濾，汽油泵輸出帶有一定的壓力。內(nèi)置濾芯是放在汽油泵輸入端，汽油經(jīng)過濾網(wǎng)內(nèi)的濾材過濾后進(jìn)入汽油泵內(nèi)。這種濾材體積大，過濾容量大，因此使用壽命相對長一些。

濾材是否飽和沒有辦法做出精確的判斷，油品質(zhì)量好，清潔度高，油箱內(nèi)干凈沒有雜質(zhì)那么濾芯使用壽命相對長一些。

這也是有些車型十幾萬公里不換濾芯也沒事的原因，但是不推薦這樣干。內(nèi)置濾芯堵塞后，汽油泵吸油流量降低，就會出現(xiàn)供油不暢、動力不足的現(xiàn)象，同時油泵磨損也會增加。而有些人反應(yīng)換完汽油濾芯后汽車變得更加“跟腳”了，其實(shí)就是這個原因。供油量不受限制的情況下，發(fā)動機(jī)輸出功率自然也就不會縮減。

汽油濾芯多久更換，需要看濾芯類型、以及燃油的品質(zhì)，即便是內(nèi)置汽油濾芯、依然需要更換，只不過比外置汽油濾芯要長久很多；不過話說回來，但凡是起到過濾作用的零部件、有免維護(hù)的么？雜質(zhì)終究是越積越多、終究形成堵塞（或者是失去過濾能力）；所以從理論上看、內(nèi)置汽油濾芯依然需要更換，而實(shí)際就是只要燃油品質(zhì)合格、能用十幾萬公里，甚至幾十萬公里不還的也很常見！

先說一下廠家規(guī)定的更換周期是怎么來的，廠家對汽車上各種消耗品、都詳細(xì)的注明了保養(yǎng)更換周期，比如外置汽油濾芯一般2、3萬公里建議更換；而內(nèi)置汽油濾芯一般建議在5、7萬公里更換（保養(yǎng)手冊上的建議）；而之所以產(chǎn)生這種建議，實(shí)際上就是廠家的一種比較保守的預(yù)估！比如某廠家的車子、是賣到全球范圍市場的、而各個區(qū)域燃油品質(zhì)不同，有品質(zhì)好的、也有品質(zhì)差的（也有一般的）！

而汽車廠家不可能精準(zhǔn)的掌握每一輛車所燒燃油的品質(zhì)，但必須拿出一套更換標(biāo)準(zhǔn)來、這時該怎么辦？拿高品質(zhì)汽油做標(biāo)準(zhǔn)、制定更換周期顯然不夠全面（燃油品質(zhì)不好的區(qū)域、很可能因此而損壞車輛），比如油品好、可用20萬公里，油品差只能用5、6萬公里，這種狀態(tài)下拿優(yōu)質(zhì)油品做參照就沒意義了；所以只能以最差的油品做參照標(biāo)準(zhǔn)！如果最差的油品、都能堅持6、7萬公里更換，那么更好的油品就能用得更久，所以大部品牌的車輛手冊建議內(nèi)置集成濾芯都是6、7萬公里，這就是一種很保守的一刀切式方法，汽車上其它消耗品、也是按照這個邏輯制定的更換建議！

外置汽油濾芯

如上圖所示、這就是一個外置汽油濾芯，平心而論如今大部分家用車采用的都是內(nèi)置，而這類外置濾芯只有部分面包車還在使用；它的更換方式比較簡單，如下圖、外置汽油濾芯之所以被稱之為外置，主要原因就是它布置在油箱外部；更換也比較簡單，無需什么工具、只是用幾個卡扣固定，只要把車子舉升、新手也可以自行更換；值得注意濾芯外殼上的箭頭要與指向車頭（發(fā)動機(jī)）！

內(nèi)置汽油濾芯

內(nèi)置汽油濾芯更換比較復(fù)雜，其一在于汽油濾芯布置在油箱內(nèi)部，其二則是因為內(nèi)置汽油濾芯把汽油泵、油浮子、壓力閥集成到一處，一般從后排座椅下方（卸掉后排座椅）、可以取出內(nèi)置汽油濾芯（如下圖、集成式），取出來之后還需要將濾芯拆解下來才能更換，一旦弄不好、可能把泵殼給弄壞，所以內(nèi)置濾芯不建議新手操作，即便操作成功、換新后也可能導(dǎo)致油表不準(zhǔn)確；所以不建議內(nèi)置汽油濾芯過早更換！

總而言之、內(nèi)置汽油濾芯必然需要更換，從來就不存在免維護(hù)（更換）的過濾裝置，只不過內(nèi)置汽油濾芯使用里程很長，只要添加正規(guī)品牌的燃油、正常使用車輛，內(nèi)置汽油泵一般挺到十幾萬公里都沒問題，很多車友開到換車也沒換過汽油泵；所以內(nèi)置汽油泵更換應(yīng)遵循一個原則就是只要車子狀態(tài)正常、就無需更換汽油泵！當(dāng)車因濾芯問題造成給油不順暢、甚至是熄火的時候再考慮更換即可，或者在出現(xiàn)動力下降明顯、怠速抖動時，也應(yīng)該對燃油濾芯進(jìn)行更換！

汽油濾芯也叫汽油格，它是汽車三濾的之一（另外兩個是機(jī)濾和空濾）。汽油發(fā)動機(jī)要想運(yùn)轉(zhuǎn)必須滿足：良好的空燃比（空氣與燃油的混合比例）、合適的缸壓以及充足的火花。

而汽油濾芯的就是為了過濾燃油中的雜質(zhì)為發(fā)動機(jī)提供更干凈的燃油。所以燃油濾芯也是要定期更換。而汽油濾芯分內(nèi)置和外置兩種類型。不同的類型汽油濾芯其更換周期是不一樣的。外置濾芯更換周期一般在2-4萬公里更換一次，內(nèi)置汽油濾芯更換周期一般為10萬公里。

什時候該換汽油濾芯

燃油濾芯雖說有定期更換要求，但也得根據(jù)實(shí)際情況來處理。如果沒有其他異常情況也可以適當(dāng)延期。上面說發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)必須要有良好的空燃比，也就是燃油與空氣比例要合適。燃油濾芯太臟，則導(dǎo)致燃油流量不足或者燃油雜質(zhì)多。這兩種都會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)燃燒異常，發(fā)動機(jī)難啟動、抖動以及動力不足。

更換汽油濾芯的主要事項

1.不管是內(nèi)置還是外置汽油濾芯，在拆卸前都必須先進(jìn)行對燃油系統(tǒng)進(jìn)行泄壓。這個泄壓是通過拆卸相關(guān)油管然后在再次著車直至發(fā)動機(jī)自動熄火。這是雖然是維修店進(jìn)行作業(yè)，但有些維修人員不夠?qū)I(yè)，導(dǎo)致燃油泄漏過多。又不進(jìn)行清洗。導(dǎo)致汽油味重，這時我們不妨通過開窗或者打開頭蓋進(jìn)行流通。

2.內(nèi)置汽油濾芯是安裝在油箱內(nèi)，如果進(jìn)行拆卸汽油濾芯。有些車型需要拆卸后排坐墊，有些車型需要吊裝油箱。不管是哪種，我們在拆卸前要注意油箱內(nèi)的燃油液位。如果油位太滿除了導(dǎo)致浪費(fèi)外還會導(dǎo)致燃油流到車內(nèi)導(dǎo)致異味重或者增加作業(yè)時間。

3.燃油供給系統(tǒng)除汽油濾芯外，還有清洗噴油嘴。燃油最后是通過噴油嘴噴出。如果噴油嘴積碳太大也會導(dǎo)致燃油噴射不足。

4.汽油濾芯不是整個燃油系統(tǒng)的濾芯，除了汽油濾芯外還有一個濾芯。這個濾芯是安裝油泵上面。有些車型的汽油格是不帶燃油泵濾芯。更換內(nèi)置汽油濾芯時不妨把它一起更換。

總之更換汽油濾芯前不妨先看下自己車輛是外置還是內(nèi)置型汽油格。具體更換周期可以參考用戶手冊及實(shí)際駕駛感受，如果是內(nèi)置汽油格，更換前不要把汽油加得太滿。另外有條件的也可以把燃油泵濾芯一起更換。如果更換燃油濾芯后覺得有異味不妨多通風(fēng)就可消除異味。

到此，以上就是小編對于汽油濾芯多久換一的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于汽油濾芯多久換一的1點(diǎn)解答對大家有用。