大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于汽油濾芯可以不換不的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹汽油濾芯可以不換不的解答，讓我們一起看看吧。

汽油濾芯多長時(shí)間更換一次？內(nèi)置汽油濾芯需要更換嗎？

汽油濾芯分為外置和內(nèi)置兩種，大多數(shù)車都是外置的，更換也很簡單，和油管的連接都是卡子，拔出來插上就可以。正常使用情況每3萬公里更換一次。 如果燃料雜質(zhì)含量大時(shí)，行駛距離應(yīng)做相應(yīng)縮短。 具體最佳更換時(shí)機(jī)可以參考車輛使用手冊上的說明。

如果長期不更換汽油濾芯會(huì)，首先過濾效果會(huì)變差，很多雜質(zhì)會(huì)通過濾芯到了氣缸里，加速氣缸積碳的產(chǎn)生，導(dǎo)致油路不暢通，油壓不足，進(jìn)而導(dǎo)致燃燒不完全，車子動(dòng)力下降油耗增大積碳增多。

內(nèi)置的汽油濾芯，是安裝在汽油泵上的，位置在油箱里，始終浸泡在汽油里面。這種濾芯的壽命很長，大約到了十萬公里才需要考慮更換。

汽油濾芯的更換周期與汽油品質(zhì)有很大關(guān)系。好的燃油雜質(zhì)相對較少，濾芯臟的也慢。如果加了質(zhì)量不合格的油，雜質(zhì)相對較多，濾芯臟的就會(huì)快。

目前國內(nèi)加油站燃油品質(zhì)普遍不高，可以考慮定期使用燃油添加劑，既可以清潔燃油系統(tǒng)，防止或減少積碳產(chǎn)生，還可以改善燃油品質(zhì)，延長發(fā)動(dòng)機(jī)和零配件的壽命。

汽油濾芯根據(jù)安裝位置不同而分為兩種，一種是內(nèi)置的，裝在汽油泵總成內(nèi)，日系車法系車用的比較多。另外一種是外置的裝在油箱以外的地方，歐美車型用的比較多。

外置濾芯結(jié)構(gòu)與內(nèi)濾芯不同，使用周期比較短，大多數(shù)車型推薦兩萬公里換一次。

濾芯內(nèi)就是普通的濾紙，汽油流進(jìn)來后經(jīng)過濾紙后汽油中的各種顆粒雜質(zhì)、水分會(huì)隔離沉淀在濾紙外，過濾后的汽油送入發(fā)動(dòng)機(jī)高壓泵/噴嘴。這種紙濾芯過濾面積小，過濾容量有限，當(dāng)濾紙被雜質(zhì)堵塞后或者濾芯內(nèi)水分飽和后，濾芯流量會(huì)大大降低，這時(shí)候就需要及時(shí)把濾芯更換掉。這種紙質(zhì)過濾濾芯使用壽命短但是成本低，更換容易。

因此可以根據(jù)所加的燃油質(zhì)量酌情來決定更換里程數(shù)，燃油質(zhì)量差更換的勤一些。因?yàn)闉V芯這種東西外面看不到內(nèi)部結(jié)構(gòu)，因此也就無從判斷其使用壽命因此只能根據(jù)使用時(shí)間來推斷其剩余壽命。換掉的濾芯可以倒出一些含有雜質(zhì)的汽油，可以根據(jù)雜質(zhì)多少來估算下一次更換時(shí)間。一般小縣城的汽油質(zhì)量都會(huì)差一些，就應(yīng)該縮短濾芯更換時(shí)間?，F(xiàn)在的汽車幾乎都采用了直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，為了達(dá)到更高的噴油壓力噴嘴的孔徑都非常的小。因此油品中顆粒物直徑過大的時(shí)候會(huì)導(dǎo)致噴嘴堵塞、卡死，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸導(dǎo)致工作無力報(bào)故障碼等，維修成本也比較高。

內(nèi)置置濾芯因?yàn)椴鹦独щy，所以濾芯設(shè)計(jì)之初就采用了大容量長效過濾棉作為濾材，內(nèi)置濾芯推薦8萬公里換一次。

這樣一來大多數(shù)汽車前幾年根本不需要更換濾芯，減少了保養(yǎng)項(xiàng)目，有的汽車開了幾年直到賣掉的時(shí)候也沒換過內(nèi)置下汽油濾芯。內(nèi)置濾芯雖然壽命長，但是更換一次比較麻煩、與更換汽油泵步驟是一樣的 ，需要拆掉座椅打開油箱才能把汽油泵總成拿出來:

打開汽油泵總成后就可以看到內(nèi)置濾芯，我們看一下內(nèi)置濾芯的樣子:

內(nèi)置濾芯工作原理與外置濾芯完全不一樣。外置濾芯在汽油泵以后，汽油泵輸出的汽油經(jīng)過外置濾芯內(nèi)濾紙過濾，汽油泵輸出帶有一定的壓力。內(nèi)置濾芯是放在汽油泵輸入端，汽油經(jīng)過濾網(wǎng)內(nèi)的濾材過濾后進(jìn)入汽油泵內(nèi)。這種濾材體積大，過濾容量大，因此使用壽命相對長一些。

濾材是否飽和沒有辦法做出精確的判斷，油品質(zhì)量好，清潔度高，油箱內(nèi)干凈沒有雜質(zhì)那么濾芯使用壽命相對長一些。

這也是有些車型十幾萬公里不換濾芯也沒事的原因，但是不推薦這樣干。內(nèi)置濾芯堵塞后，汽油泵吸油流量降低，就會(huì)出現(xiàn)供油不暢、動(dòng)力不足的現(xiàn)象，同時(shí)油泵磨損也會(huì)增加。而有些人反應(yīng)換完汽油濾芯后汽車變得更加“跟腳”了，其實(shí)就是這個(gè)原因。供油量不受限制的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率自然也就不會(huì)縮減。

根據(jù)油品來定，比如一直中石油中石化中海油殼牌等大加油站，五萬甚至六七萬公里換也沒問題，如果一直加小加油站的，三四萬公里就要考慮換。我的車去年開始出現(xiàn)冬天冷車點(diǎn)火，第一次點(diǎn)不著，第二次或三次才能點(diǎn)著的情況，換了電瓶，排查了電路都沒問題，最后換了個(gè)汽油濾芯好了，因?yàn)楹镁脹]換，快堵了，油壓低了，一把著車就挺難了

甭聽有的人胡說八道，如果你平時(shí)一直在中石油，中石化加油的，不去私營加油站加油的，如果你的城市風(fēng)沙不是很大的，汽油濾芯十萬公里內(nèi)不愿換，如果平時(shí)保護(hù)和保養(yǎng)的好，十五萬內(nèi)也沒事！如果你所在城市風(fēng)沙較大，經(jīng)常去私營加油站加油的話，也不要三萬，五萬就去換，等開著車輛有點(diǎn)小問題了，檢測下來說油路有點(diǎn)堵了，再換也不遲，對車輛也沒啥影響的。車子這個(gè)東西，豪車我不敢說，20萬以內(nèi)的家用車，你不要去多擔(dān)心，機(jī)油用的好點(diǎn)（最好全合成的），機(jī)濾必須要正品。夠了，其他的不用管，等車輛有點(diǎn)不對勁了，去修理廠檢測一下再換也不遲，記住原廠的配件是最好的，不要輕易換掉。

汽車只要是濾芯都是需要更換的，濾芯的存在目的就是為了更好保護(hù)汽車的硬件。比如說汽濾，對于汽車的燃油系統(tǒng)有著非常重要的作用。汽油中會(huì)有細(xì)微的雜質(zhì)，雖然不足以堵塞油路，但是日久天長會(huì)聚集很多，對只有針眼大小的噴油器油孔有著嚴(yán)重的威脅。

汽濾分為兩種，外置和內(nèi)置。內(nèi)置汽濾與汽油泵是一體的，更換起來比較麻煩，但是這種結(jié)構(gòu)燃油系統(tǒng)會(huì)更加順暢，縮短了過濾行程，增強(qiáng)了和穩(wěn)定了燃油的壓力。外置濾芯有的在油箱側(cè)面，也有在其他部位的，外置的更換起來比較容易，兩個(gè)管子，拆開卡扣即可更換。從性能結(jié)構(gòu)來講，內(nèi)置濾芯性能更佳。

燃油濾清器故障的癥狀

• 發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛時(shí)（尤其是加速時(shí)）喘息
• 怠速下發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)
• 汽車行走加速無力
• 汽車無法啟動(dòng)
• 汽油行駛里程短，油耗增加
• 故障燈點(diǎn)亮
• 汽車間隙性滅火

如果存在以上故障，很有可能和汽濾有關(guān)系，但是也不能排除其它問題。不過還是建議先從更換汽濾逐步檢查，因?yàn)楦鼡Q汽濾的成本很低。

什么時(shí)候應(yīng)該更換燃油濾清器？

在以前的汽車上更換燃油濾清器時(shí)，一般為3萬到5萬公里。實(shí)際上規(guī)定要提前很多?，F(xiàn)在的汽車間隔可以運(yùn)行更長的時(shí)間。判斷燃油濾清器是否需要更換，最直接的辦法就是進(jìn)行燃油壓力測試。燃油泵在燃油軌上產(chǎn)生了多少PSI，而燃油濾清器出現(xiàn)故障會(huì)降低產(chǎn)生的壓力。燃油噴射車輛的正常壓力約為30至60 PSI。

未能在需要時(shí)更換該濾清器會(huì)導(dǎo)致車輛嚴(yán)重不穩(wěn)定。就像車輛上的任何其他濾清器一樣，最終燃油濾清器將被堵塞且無法完成其預(yù)期的工作。燃油濾清器的位置取決于車輛的類型。有些車輛的燃油濾清器安裝在燃油管路中，而有些則在燃油箱中。無論您的燃油濾清器位于何處，都要注意是否需要更換燃油濾清器，這對于確保車輛的可靠性至關(guān)重要。

總結(jié)：有些時(shí)候加速無力，怠速高運(yùn)行不穩(wěn)，一般修理廠會(huì)建議更換火花塞、清洗噴油嘴、進(jìn)氣管道等等，總之會(huì)花很多的冤枉錢，以后不妨試試更換燃油濾芯。

汽油濾芯多久更換，需要看濾芯類型、以及燃油的品質(zhì)，即便是內(nèi)置汽油濾芯、依然需要更換，只不過比外置汽油濾芯要長久很多；不過話說回來，但凡是起到過濾作用的零部件、有免維護(hù)的么？雜質(zhì)終究是越積越多、終究形成堵塞（或者是失去過濾能力）；所以從理論上看、內(nèi)置汽油濾芯依然需要更換，而實(shí)際就是只要燃油品質(zhì)合格、能用十幾萬公里，甚至幾十萬公里不還的也很常見！

先說一下廠家規(guī)定的更換周期是怎么來的，廠家對汽車上各種消耗品、都詳細(xì)的注明了保養(yǎng)更換周期，比如外置汽油濾芯一般2、3萬公里建議更換；而內(nèi)置汽油濾芯一般建議在5、7萬公里更換（保養(yǎng)手冊上的建議）；而之所以產(chǎn)生這種建議，實(shí)際上就是廠家的一種比較保守的預(yù)估！比如某廠家的車子、是賣到全球范圍市場的、而各個(gè)區(qū)域燃油品質(zhì)不同，有品質(zhì)好的、也有品質(zhì)差的（也有一般的）！

而汽車廠家不可能精準(zhǔn)的掌握每一輛車所燒燃油的品質(zhì)，但必須拿出一套更換標(biāo)準(zhǔn)來、這時(shí)該怎么辦？拿高品質(zhì)汽油做標(biāo)準(zhǔn)、制定更換周期顯然不夠全面（燃油品質(zhì)不好的區(qū)域、很可能因此而損壞車輛），比如油品好、可用20萬公里，油品差只能用5、6萬公里，這種狀態(tài)下拿優(yōu)質(zhì)油品做參照就沒意義了；所以只能以最差的油品做參照標(biāo)準(zhǔn)！如果最差的油品、都能堅(jiān)持6、7萬公里更換，那么更好的油品就能用得更久，所以大部品牌的車輛手冊建議內(nèi)置集成濾芯都是6、7萬公里，這就是一種很保守的一刀切式方法，汽車上其它消耗品、也是按照這個(gè)邏輯制定的更換建議！

外置汽油濾芯

如上圖所示、這就是一個(gè)外置汽油濾芯，平心而論如今大部分家用車采用的都是內(nèi)置，而這類外置濾芯只有部分面包車還在使用；它的更換方式比較簡單，如下圖、外置汽油濾芯之所以被稱之為外置，主要原因就是它布置在油箱外部；更換也比較簡單，無需什么工具、只是用幾個(gè)卡扣固定，只要把車子舉升、新手也可以自行更換；值得注意濾芯外殼上的箭頭要與指向車頭（發(fā)動(dòng)機(jī)）！

內(nèi)置汽油濾芯

內(nèi)置汽油濾芯更換比較復(fù)雜，其一在于汽油濾芯布置在油箱內(nèi)部，其二則是因?yàn)閮?nèi)置汽油濾芯把汽油泵、油浮子、壓力閥集成到一處，一般從后排座椅下方（卸掉后排座椅）、可以取出內(nèi)置汽油濾芯（如下圖、集成式），取出來之后還需要將濾芯拆解下來才能更換，一旦弄不好、可能把泵殼給弄壞，所以內(nèi)置濾芯不建議新手操作，即便操作成功、換新后也可能導(dǎo)致油表不準(zhǔn)確；所以不建議內(nèi)置汽油濾芯過早更換！

總而言之、內(nèi)置汽油濾芯必然需要更換，從來就不存在免維護(hù)（更換）的過濾裝置，只不過內(nèi)置汽油濾芯使用里程很長，只要添加正規(guī)品牌的燃油、正常使用車輛，內(nèi)置汽油泵一般挺到十幾萬公里都沒問題，很多車友開到換車也沒換過汽油泵；所以內(nèi)置汽油泵更換應(yīng)遵循一個(gè)原則就是只要車子狀態(tài)正常、就無需更換汽油泵！當(dāng)車因?yàn)V芯問題造成給油不順暢、甚至是熄火的時(shí)候再考慮更換即可，或者在出現(xiàn)動(dòng)力下降明顯、怠速抖動(dòng)時(shí)，也應(yīng)該對燃油濾芯進(jìn)行更換！

到此，以上就是小編對于汽油濾芯可以不換不的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于汽油濾芯可以不換不的1點(diǎn)解答對大家有用。