大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于福州全合成汽機(jī)油的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹福州全合成汽機(jī)油的解答，讓我們一起看看吧。

民營油站的油品質(zhì)量好嗎？

民營加油站的油品二極分化很嚴(yán)重，靠譜的民營油站油品很穩(wěn)定，使用起來跟三桶油的質(zhì)量差不多。不靠譜的就不好說了，輕則油耗升高，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，重則損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，半路熄火。

造成這種情況的原因很簡單，那就是油品的來路問題。

現(xiàn)在市面的油，來源基本是這三個(gè)地方：

像很多民營加油站，比如連鎖加油站，比如殼牌，冠德石油等，大多使用的是三桶油的成品油。

這種油站的油品，質(zhì)量是可靠的，但是多少會(huì)有點(diǎn)貓膩。

現(xiàn)在分辨汽油的好壞，就是看標(biāo)號，比如92#，95#這種，這個(gè)主要表示汽油辛烷值的高低。

95#比92#貴，就是因?yàn)?5#油的辛烷值更高，相對來說抗爆性更好，發(fā)動(dòng)機(jī)使用起來更有力。

三桶油旗下的油，辛烷值基本是超標(biāo)的，比如標(biāo)號92#的油辛烷值達(dá)到了96，完全可以當(dāng)成95#的油來賣。

所以，民營加油站只要把92#當(dāng)成95#賣也是沒毛病的，也是合格品，這個(gè)差價(jià)就出來了。

而且，據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，三桶油的成品油不開發(fā)票價(jià)格在4元/L左右，就算不搞貓膩，控制好成本，也是可以盈利的。

冒著被打死的風(fēng)險(xiǎn)從兩點(diǎn)揭露一個(gè)油站的質(zhì)量好不好。

• 一：從經(jīng)濟(jì)的角度來看，你去加油站加油，普遍一般人加油金額平均都是兩百到三百之間，油站還能送你紙巾、礦泉水、洗車、大米、食用油………等等，包括要考慮到成本比較高的場地人工等費(fèi)用，那他的成本要從何處降低？羊毛出在羊身上，肯定是降低燃油的質(zhì)量來達(dá)到可觀的利潤。
• 二：汽油的質(zhì)量，為什么同樣加兩百塊錢的油，有的油站的汽油能跑四百公里，而有的卻只能跑三百公里？那是因?yàn)槠鸵灿小凹佟钡模灰谄屠锩嫣砑尤軇?，讓它能和汽油混在一塊，一起燃燒，但是，它不能和汽油一樣給你帶來動(dòng)力，這就是我們常說的參水油。

那么，質(zhì)量差的汽油會(huì)給汽車帶來什么樣的影響呢？只要汽車長期在道路上行駛，就會(huì)有積碳黏附在進(jìn)氣門、節(jié)氣閥、進(jìn)氣支管、噴油嘴及火花塞……上面，日積月累，這些油路問題不僅會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，廢氣排放超標(biāo)。油耗加大，動(dòng)力衰減………等最終導(dǎo)致需要大修

所以，選擇好的油站還得自己去當(dāng)小白鼠，一家一家試。只不過試的同時(shí)一定要給自己的愛車做油路清洗等項(xiàng)目，因?yàn)樵偌兊钠蜁r(shí)間久了還是會(huì)或多或少會(huì)產(chǎn)生積碳！

8月份在貴州一個(gè)縣城，油燈亮了，旁邊有個(gè)民營加油站，抱著僥幸心理，加了100塊的95號油，啟動(dòng)都有點(diǎn)竄，心里還是有點(diǎn)擔(dān)憂，又跑一段路去中石化加了100塊錢的95號油，想中和一下。

第二天準(zhǔn)備回福州，還未到高速路口，路邊吃碗米粉，然后啟動(dòng)，剛調(diào)個(gè)頭，就不啟動(dòng)了，馬達(dá)噠噠噠的，拖車到維修店，抬油箱，油泵馬達(dá)插線頭有燒的痕跡，拔插一下又可以了，以為平安無事了。

到福州后，去辦點(diǎn)事，辦完就沒法啟動(dòng)了，拖車去4S店，說油肯定有問題，導(dǎo)致需要加大電流才能吸油，得換油泵3500，油濾300，油泵線束3500，工時(shí)費(fèi)1000，一看傻眼了，只好又抬油箱拔插一下開出來，去汽配市場自己買配件，去維修店更換，花2000元。

自從這個(gè)事件以后，再以不敢去民營加油站加油，分分鐘中招。

幸運(yùn)的是，高速公路開了1800公里到福州，中間沒有出問題，一旦出問題，哭地喊娘都來不及。

車型：沃爾沃xc60

說實(shí)話，小加油站油質(zhì)量還是可以的，如果是自然吸氣的車，隨便加，我都加了三年了，5塊左右一升。特別劃算，但是如果是渦輪增壓的車。或者豪華版，自己衡量吧。因?yàn)橛械能噷τ推愤€是比較有要求的。

這個(gè)問題基本無解，因?yàn)橛推泛脡母佑驼酒放茻o關(guān)，而是跟油站自身關(guān)聯(lián)。中石化中石油這些國企，同樣是私人擁有，只是入股加盟，而且國企油站油品有問題的事例比比皆是。據(jù)我一開油罐車的朋友說，除了個(gè)別地區(qū)煉油廠比較密集，大多都是幾個(gè)城市或一片區(qū)域都使用一個(gè)煉油廠的油，不分中石化中石油和私企，意思就是，原油都一樣，只是添加劑不同。如果不是黑心商家為了多掙錢用劣質(zhì)的添加劑，一片地區(qū)的油站油品區(qū)別可以說是很小的。

請介紹汽車環(huán)保技術(shù)原理，有哪些高招讓汽車無污染暢行天下？

燃油汽車為例，現(xiàn)在多已小排量渦輪車型提供大功率，小排量相對尾氣排放會(huì)降低，汽車生產(chǎn)廠用科學(xué)技術(shù)造出更加環(huán)保節(jié)能車輛，還有用戶在用車方面，定期為車輛檢查保養(yǎng)，一可以降低噪音，減少尾氣排放，二還可以延長車輛的使用壽命減少用車費(fèi)用，還可以用一些環(huán)保節(jié)能產(chǎn)品來減少尾氣排放。

燃油車想要更環(huán)保前提是汽油柴油本身品質(zhì)要足夠好。汽油本身硫化物雜質(zhì)越少品質(zhì)越高，這些玩意形成的污染物不是靠發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)可以解決的。

就發(fā)動(dòng)機(jī)來說燃燒約好越充分，燃油中的碳氮與氧的反應(yīng)也越充分。尾氣中的主要排放物主要是碳氧化物和氮氧化物。

現(xiàn)在比較環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)通過精確控制燃油噴射量，充分霧化燃油和對缸內(nèi)混合汽精確燃燒等技術(shù)提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率減少污染物排放。

并且有些發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用米勒循環(huán)（阿特金森循環(huán)）發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)進(jìn)一步加大做工行程提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率，達(dá)到節(jié)能減排的目的。

這里不得不提到豐田開創(chuàng)性的最先普及了阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)搭配Ecvt和電機(jī)的混合動(dòng)力模式。將阿特金森內(nèi)燃機(jī)和電機(jī)的優(yōu)勢和弊病通過混動(dòng)模式完美的做到了互補(bǔ)。阿特金森循環(huán)雖然更高效，但功率密度卻降低了，在低速低扭的時(shí)候性能極差。而電機(jī)在此時(shí)恰好發(fā)揮作用彌補(bǔ)了發(fā)動(dòng)機(jī)的不足。進(jìn)而讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡量工作在較好的工況環(huán)境中達(dá)到節(jié)能減排的目的。

到此，以上就是小編對于福州全合成汽機(jī)油的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于福州全合成汽機(jī)油的2點(diǎn)解答對大家有用。